Bonsoir à tous,

J'ai trouvé la solution qui me convient.
Une boule soudée sur 1 tube de 50 qui prend la place de la roue jockey.
Un porte vélo qui se fixe sur la boule.
Le vélo et un antivol câble de 1,80 qui emprisonne l'ensemble sur la flèche.
Testé ce WE et ça marche.

Bon sang de bonsoir , je suis dèg , le coup du porte velo à la place de la roue Jockey pour que ce soit amovible....
J'y avais pensé, Dieu m'est témoin ,mais boudiou tu l'as fait... Alors c'est bien ?

Bonsoir,
J'ai pas bien compris où passait la roue Jockey et comment on faisait pour poser la flèche...

Si j'ai bien compris, y a plus de roue jockey. Elle est dans le coffre de l voiture et a la place on met une tige / boule / porte vélo.

Félicitations Baloo !!!

Cette idée m'avait aussi traversé la tête, mais je pensais que le vélo serait trop près de la voiture et qu'il gênerait pour les manoeuvres...

Visiblement ce n'est pas le cas.

Surveille bien, au début en tous cas, le serrage du tube durant les longs trajets, les vibrations du vélo....


Encore bravo !

Jeannot a écrit:Si j'ai bien compris, y a plus de roue jockey. Elle est dans le coffre de l voiture et a la place on met une tige / boule / porte vélo.

Bonsoir ,je pense aussi ,ce qui m'intrigue c'est la distance :velo ....parechoc ?
Il ne faut pas avoir a faire de manoeuvre serrée ,selon la tractrice,mais c'est bien !!!

Surtout qu on peut utiliser le porte vélo sur la boule d'attelage une fois la caravane sur l'emplacement.

Effectivement après avoir attelé il faut retirer la roue jockey et la mettre dans le coffre puis fixer le système à la place.
Pour les manoeuvres les tests efféctués ont démontrés que ça ne touchais pas (avec 1 seul vélo). j'avais également envisagé de déporter la boule en arriere du tube pour éloigner le vélo du véhicule. il est également possible d'inverser le sens du porte vélo, celui-ci se trouvant alors côté caravane.
Quand au risque de glissement du tube dû aux vibrations j'y avais pensé et vais y remédier en soudant une épaisseur sur la partie se trouvant au dessus du système de serrage.

Bonsoir,
Tu m'as devancé car j'avais préparé un reportage pour montrer comment j'ai fait (mais, faute de temps...).
Pour ma part, j'ai simplement mis une boule à vis dans l'axe de la manivelle. Son écrou rentre pile poil dans le diamètre du tube. J'ai du seulement agrandir le trou de l'axe de la manivelle.
J'ai fait cet été tout mon périple en hollande avec mon vélo à la place de la roue jockey, pour contre-balancer ceux des enfants qui étaient sur le porte vélo arrière. Cela m'a permis de rouler un peu plus en sécurité car les 3 vélos à l'arrière me déséquilibrent la cara.
Par contre, j'ai du mettre une sangle entre les roues du vélo et les poignets de la cara car le vélo se décalait un peu en roulant au risque de frotter contre la caisse.
Pour les manoeuvres, no problem. Je n'ai jamais touché la voiture. C'est ok à condition quand même de faire attention.
Didier